由于电力预制舱内的设备精度高，灰尘对设备的影响也很大。灰尘土壤进入预制舱的根本原因是密封不到位。预制舱是一种集成结构。内部密封处精确焊接，无灰尘进入的可能性。因此，防尘的重点是舱门的密封设计。避免因舱门间隙过大而导致灰尘进入。让我们看看。

1.密封圈防尘设计：

由于舱门处一般有较大的间隙，灰尘会随风通过间隙进入预制舱，因此应密封舱门的间隙。具体操作如下：在间隙处安装密封圈，用胶水固定，防止灰尘进入，起到良好的密封作用。由于密封圈一般由橡胶和其他材料制成，在以后的使用过程中不可避免地会出现硬化和腐蚀，因此在预制舱的日常维护过程中需要及时维护密封圈，以确保密封圈的用得到充分发挥。

2.设置续断缓冲防尘区：

当预制舱内有足够的空间，不会影响设备时，二次设备预制舱内的设备更加秘密。最好进行更好的密封和防尘设计。效果明显的是在舱门处设置隔断缓冲区，可以有效防止灰尘进入。在舱门开关中，不可避免地会有灰尘进入。设置缓冲区可有效减少灰尘进入二次设备预制舱。考虑到缓冲区的灰尘会积聚越来越多，应尽快在底部设备排砂孔排出隔离区积聚的灰尘。

3.门框防尘：

为了进一步进行预制舱门的密封防尘设计，需要对门框进行相应的改造，使预制舱的防尘设计更加完善。即将门框的传统截面改为防水刀边设计，改善传统门框截面造成的间隙过大、开关不严密的问题，减少门的间隙，并在门框的U型卡槽内设置密封条和气泡密封条进行双重保护。气泡密封条具有更好的密封效果。由于其形状可变，可填充不规则间隙，填充密封条无法达到的小间隙，提高了密封性能。

以上三点是舱门防尘改造的几项措施。设备的使用寿命与预制舱本身的质量密切相关，但周围环境对设备也有很大的影响。只有创造更好的环境，预制舱内的设备才能长期高效地工作。