预制舱壳由舱体、二次设备屏柜（或框架）、高压柜、舱辅助设施组成，完成工厂生产、组装、布线、调试，作为整体运输到工程现场，在安装的基础上，设备由厂家集成，减少二次接线，减少设计、施工、调试、工作量，简化维护工作，缩短施工周期，有效支持电网快速施工。

电力预制舱设备具有标准化、模块化、可预制的技术特点。舱体的金属结构有三层，每层对舱体具有保温和耐寒性，并应用“冰箱”的保温措施和工艺，材料采用双层优质钢和环保金属装饰层，提高耐寒性，内外门板填充聚氨酯，具有一定的阻燃保温效果。

为保证预制舱体的保温和耐寒要求，舱体应设置自动温度控制系统，实时监测舱体温度，安装加热装置，温度低于规范要求，提高舱体温度，注意工业加热装置，具有长期加热能力，确保舱体运行环境相对稳定，如需要更可靠的运行环境，应安装微正压空调系统，采取更有效的加热措施。

根据不同的内部设备功能，预制舱分为公共设备舱、间隔设备舱、交直流电源预制舱、电池预制舱等模块。根据不同的电压等级，不同的模块预制舱可分为几个子模块。

预制是指预制舱体结构、内部设备安装、内部设备的接线、内部设备电缆、光缆都采用工厂预制加工，完成所有设备的安装、接线和调试，预制舱及其内部设备作为设备运输到变电站现场，完成就位和通电，提高现场施工效率，实现降低智能变电站施工周期的目标。