集装箱预制舱结构紧凑，零件少，重量轻。预制舱全钢结构，强度好。预制舱外壳板由钢波纹板制成，大面积暴露在空气中的钢板容易受到环境因素的影响，导致腐蚀，进而影响预制舱的使用寿命。因此，集装箱预制舱主要用于气候条件好、产品寿命要求低、特殊的应用领域。预制舱以下是根据不同材料对预制舱的分类。

一、钢结构预制舱

钢结构预制舱是一种以钢为主要材料的建筑结构类型。预制舱主要由槽钢、工字钢等材料制成，然后用铆钉、螺栓、焊接等方式固定在钢结构上。

预制舱的结构分为三部分：主框架、底盘板和内板。预制舱的主框架可分为底座、侧框架和顶盖。预制舱的特点是主框架由金属材料制成，外壳材料由非金属材料制成，内部装饰板由复合绝缘材料制成。

钢结构预制舱具有较高的结构可靠性和较高的抗恶劣环境性能，是目前应用较广泛的预制舱类型。

二、玻璃纤维复合材料预制舱

根据不同材料的分类，预制舱还包括玻璃纤维复合预制舱，主要由底座和舱主体组成。预制舱主体的底座由槽钢焊接而成，舱壁和舱顶由玻璃纤维复合材料和隔热材料组成。舱主体是通过拼接舱壁和舱壁中嵌入式部件形成的预制舱顶盖。预制舱的特点是舱壁和屋顶由非金属材料制成，用作承载构件和外壳构件。